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法拉利f1历年成绩,法拉利f1成绩排行榜?

1 罗斯伯 格德国梅赛德斯 385

2 汉密尔顿 英国梅赛德斯 380

3 里卡多 澳大利亚红牛 256

4 维特尔 德国法拉利 212

5 维斯塔潘 荷兰红牛 204

6 莱科宁 芬兰法拉利 186

7 佩雷兹 墨西哥印度力量 101

8 博塔斯 芬兰威廉姆斯 85

9 霍肯伯格 德国印度力量 72

10 阿隆索 西班牙迈凯伦 54

F1梅赛德斯车队成立于2010年,在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军,卫冕F1七冠王,梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利,以德国制造商身份参赛,梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队(Brawn GP F1Team)。

德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰,第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加世界一级方程式锦标赛,是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG),参赛车型名为W196。

梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛,总共派出三位车手参加,分别是:方吉奥(Juan Manuel Fangio),克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。

处子秀便由方吉奥拿下冠军。

之后,方吉奥又驾驶W196分别在德国站,瑞士站和意大利站夺冠,并最终赢得了当年的车手总冠军。

需要特别说明的是,当时车队的车手阵容很不固定,从法国站到收官站西班牙站,车队的派出的参赛车手人数分别是:3位-2位-4位-3位-3位-3位。

一年之后的1955年,“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名,而W196赛车的速度依旧所向披靡。

方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走,其中方吉奥4个(阿根廷站,比利时站,荷兰站和意大利站),斯特林-莫斯一个(英国站),阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军,而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。

1956年,如日中天的德国汽车制造商退出了F1。

2010年,在购买布朗GP车队后,梅赛德斯回归赛场,但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归,但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。 [2]

2011年,三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛,但是车队作为场上的第四强,仍旧没有得到提升,落后于红牛,迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名,罗斯伯格在***站从第三位发车。车队全年积165分,位居年度第4。

2012年,队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”(奔驰旗下的的高性能改装部门),而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队(英语:Mercedes AMG Petronas F1 Team)。

车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。

三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五,F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役,来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。

2013年,梅赛德斯W04赛车本身的速度很快,但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后,终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜,随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利,但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位,3场胜利,最终击败法拉利获得年度制造商亚军。

2014年,梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2,梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。

在汉密尔顿的带领下,梅赛德斯又在2015,2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军,2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役,梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。

2017年10月23日,在2017赛季F1美国大奖赛中,汉密尔顿获得冠军,梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。

2018年11月12日凌晨,2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。

梅赛德斯车队本站收获35分后,总积分达到620分;从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下,已经领先法拉利车队67分,从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军,这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。

2019年,赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始,除此之外还取得了10场胜利,为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日,F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军,连续6年登顶;追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。

2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军,打破了与法拉利(1999-2004)一起保持的连续六次车队冠军的纪录,并在车队总冠军榜上升至第四位。

2008 汉密尔顿(迈凯轮)

2007 莱科宁(法拉利)

2006 阿隆索(雷诺)

2005 阿隆索(雷诺)

2004 舒马赫(法拉利)

2003 舒马赫(法拉利)

2002 舒马赫(法拉利)

2001 舒马赫(法拉利)

2000 舒马赫(法拉利)

1999 哈基宁(迈凯轮)

1998 哈基宁(迈凯轮)

1997 维伦纽夫(威廉姆斯)

1996 希尔(威廉姆斯)

1995 舒马赫(贝纳通)

1950法利那(意)阿尔法-罗米欧

1951范吉奥(阿根廷)阿尔法-罗米欧

1952阿斯卡利(意)法拉利

1953阿斯卡利(意)法拉利

1954范吉奥(阿根廷)奔驰和玛莎拉蒂

1955范吉奥(阿根廷)奔驰

1956范吉奥(阿根廷)领先和法拉利

1957范吉奥(阿根廷)玛莎拉蒂

1958霍托恩(英)法拉利

1959布拉海姆(澳)库伯-克拉马斯

1960布拉海姆(澳)库伯-克拉马斯

1961P-希尔(美)法拉利

1962G-希尔(英)BRM

1963克拉克(英)莲花-克拉马斯

1964约翰-舒尔蒂斯(英)法拉利

1965克拉克(英)莲花-克拉马斯

1966布拉海姆(澳)布拉海姆-列布科

1967海尔梅(新西兰)布拉海姆-列布科

1968G-希尔(英)莲花-福特

1969斯图尔特(英)玛塔拉-福特

1970林特(奥)莲花-福特

1971斯图尔特(英)泰利尔-福特

1972菲蒂鲍尔迪(巴西)莲花-福特

1973斯图尔特(英)泰利尔-福特

1974菲蒂鲍尔迪(巴西)麦克拉伦-福特

1975劳达(奥)法拉利

1976亨利(英)麦克拉伦-福特

1977劳达(奥)法拉利

1978安德拉蒂(美)莲花-福特

1979舒克特尔(美)法拉利

1980琼斯(澳)威廉姆斯-福特

1981皮盖特(巴西)布拉海姆-福特

1982罗斯伯格(芬兰)威廉姆斯-福特

1983皮盖特(巴西)布拉海姆-宝马

1984劳达(奥)麦克拉伦-保时捷

1985普罗斯特(法)麦克拉伦-保时捷

1986普罗斯特(法)麦克拉伦-保时捷

1987皮盖特(巴西)威廉姆斯-本田

1988塞纳(巴西)麦克拉伦-本田

1989普罗斯特(法)麦克拉伦-本田

1990塞纳(巴西)麦克拉伦-本田

1991塞纳(巴西)麦克拉伦-本田

1992曼塞尔(英)威廉姆斯-雷诺

1993普罗斯特(法)威廉姆斯-雷诺

1994迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺

1995迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺

1996达蒙-希尔(英)威廉姆斯-雷诺

1997雅克-维伦纽夫(加)威廉姆斯-雷诺

1998米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰

1999米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰

2000迈克尔-舒马赫(德)法拉利

2001迈克尔-舒马赫(德)法拉利

2002迈克尔-舒马赫(德)法拉利

2003迈克尔-舒马赫(德)法拉利

2004迈克尔-舒马赫(德)法拉利

2005费尔南多-阿龙索(西班牙)雷诺

2006费尔南多-阿龙索(西班牙)雷诺

2007 基米·莱科宁 法拉利

2008 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦

2009 简森·巴顿 布朗

2010 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛

2011 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛

2012 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛

2013 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛

2014 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯奔驰

2015 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯奔驰

2016 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯奔驰

2017 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯奔驰

2018 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯奔驰

2019 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯奔驰

2020 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯奔驰

2021 维斯塔潘 红牛

以下是F1历史上各年的年度总冠军:

- 1950:Giuseppe Farina

- 1951:Juan Manuel Fangio

- 1952:Alberto Ascari

- 1953:Alberto Ascari

- 1954:Juan Manuel Fangio

- 1955:Juan Manuel Fangio

- 1956:Juan Manuel Fangio

- 1957:Juan Manuel Fangio

- 1958:Mike Hawthorn

- 1959:Jack Brabham

- 1960:Jack Brabham

- 1961:Phil Hill

- 1962:Graham Hill

- 1963:Jim Clark

- 1964:John Surtees

- 1965:Jim Clark

- 1966:Jack Brabham

- 1967:Denny Hulme

- 1968:Graham Hill

- 1969:Jackie Stewart

- 1970:Jochen Rindt

- 1971:Jackie Stewart

- 1972:Emerson Fittipaldi

- 1973:Jackie Stewart

- 1974:Emerson Fittipaldi

- 1975:Niki Lauda

- 1976:James Hunt

- 1977:Niki Lauda

- 1978:Mario Andretti

- 1979:Jody Scheckter

- 1980:Alan Jones

- 1981:Nelson Piquet

- 1982:Keke Rosberg

- 1983:Nelson Piquet

- 1984:Niki Lauda

- 1985:Alain Prost

- 1986:Alain Prost

- 1987:Nelson Piquet

- 1988:Ayrton Senna

- 1989:Alain Prost

- 1990:Ayrton Senna

- 1991:Ayrton Senna

- 1992:Nigel Mansell

- 1993:Alain Prost

- 1994:Michael Schumacher

- 1995:Michael Schumacher

- 1996:Damon Hill

- 1997:Jacques Villeneuve

- 1998:Mika Hakkinen

- 1999:Mika Hakkinen

- 2000:Michael Schumacher

- 2001:Michael Schumacher

- 2002:Michael Schumacher

- 2003:Michael Schumacher

- 2004:Michael Schumacher

- 2005:Fernando Alonso

- 2006:Fernando Alonso

- 2007:Kimi Raikkonen

- 2008:Lewis Hamilton

- 2009:Jenson Button

- 2010:Sebastian Vettel

- 2011:Sebastian Vettel

- 2012:Sebastian Vettel

- 2013:Sebastian Vettel

- 2014:Lewis Hamilton

- 2015:Lewis Hamilton

- 2016:Nico Rosberg

- 2017:Lewis Hamilton

- 2018:Lewis Hamilton

- 2019:Lewis Hamilton

- 2020:Lewis Hamilton

1、冠 老仇—魔道 亚 月海—力法2.冠 大胖—柔道 亚 凤凰—机械3.冠 小胖—男街 亚 相惜—女炮4.冠 老仇—魔道 亚 李贤—娘漫5.冠 钟民—力法 亚 棒子亨—蓝拳

1、车辆 法拉利这几年很少研发新赛车新技术 这导致车速变慢 而且今年法拉利故障不断

2、红牛和梅奔的崛起 里卡多在围场越走越顺 丑潘也有很强的实力 尤其是汉密尔顿,甚至要角逐世界冠军的争夺之中 红牛明年的目标就是双冠王 而法拉利的主要竞争对手就是红牛和梅奔

3、运气 这个没什么好说的 法拉利车队运气非常不好 能上领奖台就欢天喜地了,自从舒马赫从法拉利退役后,感觉法拉利就开始萎靡了,虽然偶有莱科宁和阿隆索的闪光,但是不在是舒马赫时期的辉煌了.

4、汽车技术,这个应该是法拉利的强项,但是近几年却看不到新的技术出现,从比赛中感觉,被迈凯轮/红牛/梅奔甩在了身后.自从让·托德走了以后,感觉法拉利的管理好似没有了眼睛,看不清前面的道路了,没有一个能告诉大家该往何处走的领队

赛车人人都喜欢,尤其是世界上速度最快的F1赛车,速度永远能带给人们无限的激情和观赏性。

2017F1车手排名积分榜

排名车手 国家 车队积分

1、罗斯伯格 德国 梅赛德斯 385

2、汉密尔顿 英国 梅赛德斯 380

3、里卡多 澳大利亚 红牛 256

4、维特尔 德国 法拉利 212

5、维斯塔潘 荷兰 红牛 204

6、莱科宁 芬兰法 拉利 186

7、佩雷兹 墨西哥 印度力量 101

8、博塔斯 芬兰 威廉姆斯 85

9、霍肯伯格 德国 印度力量 72

10、阿隆索 西班牙 迈凯伦 54

11、马萨 巴西 威廉姆斯 53

12、塞恩斯 西班牙 红牛二队 46

13、格罗斯让 法国 哈斯 29

14、科维亚特 俄罗斯 红牛二队 25

15、巴顿 英国 迈凯伦 21

16、马格努森 丹麦 雷诺 7

17、纳斯尔 巴西 索伯 2

18、帕默尔 英国 雷诺 1

19、维尔莱茵 德国 马诺 1

20、范多恩 比利时 迈凯伦 1

21、古铁雷兹 墨西哥 哈斯 0

22、埃里克森 瑞典 索伯 0

23、哈尔延托 印度尼西亚 马诺 0

24、奥康 法国 马诺 0

2017F1车队排名积分榜

排名 车队 积分

1、梅赛德斯 765

2、红牛 468

3、法拉利 398

4、印度力量 173

5、威廉姆斯 138

6、迈凯伦 76

7、红牛二队 63

8、哈斯 29

9、雷诺 8

10、索伯 2

11、马诺 1

F1赛制

目前一级方程式比赛共有11支参赛车队,每支车队2位车手,22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。

比赛每年3月~10月在世界各国的著名赛道举行,2005年分19站比赛。

比赛赛程分为3天,包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。

正赛路程规划以约300千米(蒙特卡罗赛道为特例)或2小时为限,以车手先完成比赛即结束。

在正赛过程中,车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。

比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。

每场比赛取前八名车手,获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。

在每一赛季结束后,将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分,得分最高者为当年度世界冠军。

车队世界冠军的计分方法与车手相同。

锦标赛从1950年举办至2014年,已经产生了65位年度世界冠军,其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。

F1赛车

比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车,由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。

赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化,自1995年开始,规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机,最高转速可达19 000转/分以上,最大输出功率超过622千瓦(900马力)。

最高速度可达320千米/时以上,平均速度是200~230千米/时,由静止加速到100千米/时仅需2.3秒,由0加速到200千米/时再减速到0,所需的时间只要7秒。

变速器设有六至七个档位,并采用半自动变速系统,车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。

赛车的车身呈流线形,在其前、后部设有扰流装置和定风翼,在运动中利用空气动力学原理产生下压力,增加轮胎的附着力,提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。

赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据,使用碳纤维制造,轻而坚固,离地间隙最小仅有50~70毫米。

刹车碟盘由碳纤维制成,超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停,所需距离只要80米。

比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造,分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎,以便于在不同要求下使用。

赛车最小质量不能低于600千克(包括车手及燃料)。

F1车手

所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。

1950年5月13日,国际汽联在英国举办了第一届“世界锦标赛”,赛道是由二战后废弃机场的基础上改造而来的,也就是我们后来熟知的银石赛道。

其实最早的汽车比赛出现在1894年,不过当时的比赛对于参赛的车辆并未有任何限制,直到“国际汽车运动联合会”成立以后,才开始对参赛车辆进行分类和限制。

所谓“方程式赛车”就是指:以共同的车辆技术规则规定造出的赛车。

因此我们后来也把F1称为“世界一级方程式锦标赛”。

法拉利,一个足以让对手胆寒的名字,几十年中一直傲立于F1的世界而不倒。让所有车手向往的并不只是那红色的名字,还有那如战神一般的神奇赛车。究竟是什么造就了法拉利车队辉煌的历史,又是什么赋予了法拉利赛车那不败的神话?也许,我们能从法拉利历代赛车的鉴赏中找出一些端倪……

赛车之父——恩佐·法拉利

恩佐·法拉利是赛车迷们的偶像级的人物。1898年出生于意大利北部的莫迪那,从小热爱汽车冒险,1947年创建了自己的汽车制造厂。他设计的F1型赛车,在世界性大赛上共获得100多次胜利,至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

法拉利车队成立于1929年,车队总部在Modena。

法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队,红色是法拉利车队的标志色。

成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的,直到上世纪40年代之后,法拉利才脱离阿尔法-罗米欧,成为完全独立的一支赛车队。

法拉利厂徽"跃马"的司标,其来由有着一段传奇色彩的经历,这"跃马"是第一次***的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐·法拉利的礼物,而恩佐则将这荣耀的"跃马"作为了法拉利厂徽

2017赛季F1的比赛在阿布扎比落下帷幕,在最终的车手积分榜上,汉密尔顿以363分高居榜首,领先获得亚军的维特尔有46分的优势,博塔斯以305分排名第三位,接下来依次是莱科宁的205分和里卡多的200分,阿隆索整个赛季只有17个积分入账,在车手积分榜上排名第15位。

名次 车手 车队 积分

1 汉密尔顿 梅赛德斯 363

2 维特尔 法拉利 317

3 博塔斯 梅赛德斯 305

4 莱科宁 法拉利 205

5 里卡多 红牛 200

6 维斯塔潘 红牛 168

7 佩雷斯 印度力量 100

8 奥康 印度力量 87

9 塞恩斯 红牛二队 54

10 霍肯伯格 雷诺 43

11 马萨 威廉姆斯 43

12 斯特罗尔 威廉姆斯 40

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