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襄阳南北轴线详细图,襄阳市南北轴线起止点?

南北轴线南延段北起南内环与东内环交叉处堰坡,向南经亭侯路,下穿汉十及郑万高铁,跨淳河后止于南外环鹿门寺互通,全长约3.9公里。

襄阳市南北轴线起于新G316(邵冲),终于绕城高速鹿门寺互通,道路主要交叉点为汉十高速(郑岗)、都市大道、产业大道、机场路、北纬八路、北纬六路、富康大道、邓城大道、东西轴线、东津中路、内环线南段,是联系东津新区、高新区的便捷大通道。

襄阳市南北轴线是引导城市拓展、带动东津人口聚集和功能转移的重要功能轴、发展轴和景观轴。随着未来两年襄阳内环提速改造二期工程,机场路、富康大道、内环线南互通的建设,襄阳市南北轴线也将实现全线快速化。

襄阳南北轴线北起316国道,南止南外环鹿门寺。

南北轴线全长3.9千米,北起内环东线,终点位于绕城高速南段

襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路,沿中原西路经大李沟、清河路,上跨焦柳铁路,两过汉江,经鱼梁洲、东津新区,东接东外环,路线全长约26.3公里,成为连接樊城区、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。

襄阳南北轴线南延段北起内环南线与内环东线路口,自北向南,经规划亭侯路,下穿汉十、郑万高铁,止于南外环鹿门寺互通。该项目全长3.9公里,其中第一标段长1.5公里,第二标段长2.4公里。

2017年11月26日襄阳东西轴线正式开工建设,建成后将实现襄阳内环线、绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区的快速连接。

互通,襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路,沿中原西路经大李沟、清河路,上跨焦柳铁路,两过汉江,经鱼梁洲、东津新区,东接东外环,路线全长约26.3公里,成为连接樊城区、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。

没停工。全线通车预计是2022年7月1号,受今年夏天涨水影响,主要过江隧道耽误了工期

樊城段和东津段今年年底通车

没看到停工呀!年前东西轴线东津王河段的拆迁工作已经完成,工作正在有序的进行,就等鱼梁洲到东津的汉江隧道完工了,预计2020年到2023年间通车。到时候东津东津发展的步伐将更加快了!

襄阳东西轴线不能走电动车。由于线路长,东西轴线分为樊城、鱼梁洲、东津三段。根据要求东西轴线全部采用城市快速路标准,道路控制宽度40米至120米(含绿化带)。主线双向六车道,辅道双向四车道或六车道,设计速度主线为每小时60公里至80公里,主要是为机动车行驶的车道,严禁行人和非机动车驶入。

襄阳东西轴线不能走电动车,东西轴线主要是为到襄阳东站而修建的专用道路。

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