一、秦朝霸上指现在什么地方？
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霸上在今陕西省西安市东南白鹿原北首，蓝田西。为古代咸阳、长安附近军事要地。汉代皇帝刘邦（当时的沛公）在军队的顶端与项羽的军队对峙，历史上曾有过鸿门宴的典故。文帝统治时期，刘礼被任命为抗匈的将领，驻军在霸上灞上为何重要
其一，灞上控制着蓝田关和灞桥，蓝田关是关中南下的重要通道，秦国由此南下灭楚国，刘邦由此北上灭秦国，灞桥也是控制东西的要地。
其二，灞上本身为驻军宝地，霸上本身为一座高地，顶上十分平坦，十分利于大军的驻守，要知道十万人的军队就是住的帐篷就可以覆盖很大的范围了。并且霸上高地的边缘几乎都是陡峭的悬崖，悬崖下又是灞河和浐河两条河流将霸上紧紧围住，宛如天然的护城河，非常利于防守。
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1、灞上在今西安市东。因在霸水西高原上得名，即如今的白鹿原。昔日汉高祖刘邦（时为沛公）屯兵霸上与项羽大军对峙。后演出鸿门宴。
2、相关故事公元前206年于灞上鸿门（今陕西省西安市临潼区新丰镇鸿门堡村）举行的一次宴会，参与者包括当时两支抗秦军的领袖项羽及刘邦。
这次宴会在秦末农民战争及楚汉战争皆发生重要影响，被认为间接促成项羽败亡以及刘邦成功建立汉朝。
后人也常用“鸿门宴”一词比喻不怀好意的宴会。
详细记述最早见于“史圣”司马迁的《史记·项羽本纪》。
后衍生出大量的相关文学作品。
二、白鹿原是哪个皇帝的墓？
白鹿原是汉文帝皇帝的墓。
白鹿原位于现在陕西省西安市境内，也就是当年长安附近。
大致地理位置位于长安东面的灞河和浐河之间的区域，东面与篑山相接，西邻长安，南依秦岭，北邻灞河。
传说周平王东迁洛阳的时候，曾经在这片原上见到一头白鹿在此游弋，因而将此原命名为白鹿原。
因为此原居于灞水之上，所以在古代也称之为霸上。
熟悉吧，就是当年鸿门宴时，刘邦屯驻的地方。
后来，汉文帝的霸陵修建于此，故又称之为霸陵原。
三、中国最早建桥的原因？
中国建桥技术世界一流，是因为中国建桥历史悠久。中国古代没有物理，那建桥技术是人们口口相传一代传一代的进行传承。其实每一门看起来高深的学问，背后都是很简单的道理，并不需要说一定有非常高的学问，才能做到非常精密漂亮的工艺技术。
古桥是黄昏下的秋思，“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”；是夜半钟声中一缕淡淡的客愁，“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠”；也是豪门世家兴衰变迁的见证者，“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜”。
古桥，坐落在山川河涧之间，使人们不必再为跨越天然障碍而跋山涉水。看花开花谢，观云起云落，斗转星移已千年。
桥，在汉代许慎的《说文解字》中作如下解释：“桥，水梁也。从木，乔声，高而曲也。”最初是由古木自然倒下，跨于水上形成。我国众多的桥梁类型中，梁桥是最早出现的一种，其次是浮桥、索桥等，最后才发展出拱桥。
史籍中最早的桥建造于商代，名曰“巨桥”。
《诗经·卫风》曰：“有狐绥绥，在彼淇梁。
”所谓淇梁，即架设在淇水之上的桥。
淇水因淇县而得名，即商朝首都朝歌。
《水经注》记载，巨桥边有一个大粮仓，商纣王囤积了大量粮食，却不愿发给饥渴的民众。
周武王伐纣后，才在巨桥开仓放粮，赈济饥民。
可见，在先秦的夏商周三代，中国已经具备架设原始桥梁的基础。
春秋战国时代，桥梁越来越多，且与诸侯争霸有着密不可分的关系。然而，由于年代久远，无论是宋景公试箭的“石梁”，还是吴王阖闾请士兵们大搓一顿的临顿桥（位于今苏州），都没有保留下来。从春秋时期延续至今的桥，只有位于西安的“灞桥”。
当年，秦穆公称霸西戎，与晋国缔结秦晋之好，成就一番霸业。为了彰显称霸之功，秦穆公特赐滋水名“霸水”，并在此兴建桥梁。霸同灞，这座桥就成了灞桥。
从地理上看，横跨灞河两岸的灞桥位于关中要道，是秦人东出攻伐诸国的必经之路，故有“得灞桥者得天下”之说。秦始皇派兵东出函谷，灭六国，四海一。灞桥迎接从前方战场凯旋而归的大秦锐士，又在短短十四年后，见证了秦帝国的灭亡。
公元前207年，曾为秦朝亭长的刘邦率先一步攻入咸阳城，之后驻军霸上，在鸿门宴中有惊无险，全身而退。霸上，就是灞桥边上的平原——白鹿原。最终，刘邦在楚汉战争中击败强大的项羽，统一天下。
历史总是惊人的相似，四百年后的东汉末年，关中大乱，百姓纷纷由灞桥东逃他乡。“建安七子”之一的王粲逃出长安后，站在灞桥边回首长安，写下诗句：“西京乱无象，豺虎方遘患。复弃中国去，委身适荆蛮。”
由于中国古代早期造桥工艺的限制，相较于笨重坚硬的石材，深山老林里自然生长的千年古木在加工上更为便捷。因此，古人在营建桥梁时，最先考虑的便是将树木打磨成造桥所需的“梁”与“柱”，再将二者以榫卯相连接，形成全木质结构的梁柱桥。
灞桥最早便是采用这种工艺。但木头本身具有易燃性，且长期浸泡在水中容易腐朽，在长期使用中很容易出现事故。如《汉书·王莽传》中记载：“地黄三年（公元22年），灞桥火灾，自东起。卒数千以水凡沃救不灭。”
随着汉代冶铁技术的提升，桥梁设计者开始以更坚固的石料代替木头作为桥墩，将架桥用的石材利用打桩工艺，深埋地下，以“托木+石梁+石轴”的组合稳固桥身，使之形成最稳固的基础支撑体系，是为木梁石墩桥。
木梁石墩桥的出现，让灞桥迎来新生。隋唐时期，灞河“筑堤五里，栽柳万株。”灞桥两岸，丝丝垂柳轻抚驿站外诗人的离别之情。唐代刘禹锡曾作诗：“征徒出灞涘，回首伤如何。故人云雨散，满目山川多。”经过历代重修、扩建，灞桥已然成为西安的一处文化地标，诉说着诸多沧桑往事。
