一、保时捷targa为什么不保值？
保时捷Targa在汽车市场上的保值率普遍低于其他保时捷车型，这主要是由于以下几个因素导致的：
1、 开发历史：Targa车型在保时捷的发展历史中不如其他车型那样历史悠久、备受追捧，因此市场需求相对较少；
2、 产量限制：由于生产量有限，使得其稀有性也较低，一般是2000年以后车辆才开始批量生产；
3、 风格限制：Targa车型是一种具有较为独特的Targa车顶设计的保时捷车型，相较于传统的敞篷车而言，风格相对更为局限，很多人对这种风格的接受程度有限；
4、 产地限制：Targa车型的生产工厂通常在德国，欧洲以外的市场很难获得这种车型，限制了市场需求和可能的消费者群体。
基于以上这些原因，保时捷Targa在汽车市场上的保值率就普遍较低。
二、法拉利911targa哪一年生产？
1965年。
1965年9月，保时捷在法兰克福车展上首次展示了911Targa，它既不是敞篷跑车也不是硬顶跑车，既不是Hard Top设计更不是四门轿车，而是一种全新的设计：世界上首款装有固定式防滚架的安全敞篷车。
Targa的概念代表着一种截然不同的保时捷驾驶体验，不仅出现在之后的各代911中，也应用在了诸如914和Carrera GT等不同车型中。
三、保时捷911targa 几座？
①
保时捷911都是两门四座的版本
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一
②
Targa 是911系列中双门四座的，通俗点说属于半敞篷车型。
保时捷911是该品牌历史最悠久，最享负盛名的跑车车型，旗下拥有公路版Carrera，GTS，Targa，Cabriolet及Turobo系列，专攻赛道性能化调教的有GT3，GT2系列，还有一些比较特别的比如Club sports系列。
Targa以其优雅外型，在全世界范围也是很受欢迎，只是可能由于车顶设计的原因，风噪比较大，比Cabriolete还大。
