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1919年日本有哪些军舰?加贺号战列舰原型?

原型为长门级战列舰

长门级战列舰,是20世纪10年代第一次世界大战末期日本海军开始建造、一战后完工交付的的一级战列舰。

长门级战列舰满载排水量39000吨,装备8门410毫米主炮(另有注为16英寸、即406毫米)、18门140毫米副炮和8门127毫米高射炮,军舰航速高达26.5节,是当时战列舰中火力猛、航速快、作战效能高的战列舰。

长门级战列舰共建造2艘,首舰长门号战列舰于1917年8月28日在广岛县的吴海军工厂动工,并于1919年11月9日下水,1920年11月25日完工交舰。

2号舰陆奥号战列舰因不明原因的爆炸于1943年沉没。

长门号战列舰幸存到战后被美军俘获。

加贺号航空母舰(日文:かが,英文:Kaga Aircraft carrier),是旧日本帝国海军设计建造的航空母舰。

原始设计是战列舰,作为“八八舰队计划”的一部分,1920年7月开工,由神户川崎船厂(カワサキ/kawasaki)建造。

1921年11月17日下水。

按照1922年签订的华盛顿海军条约规定,“加贺”号1922年停工,原计划解体。

日本将停建的天城级战列巡洋舰“天城号”、“赤城号”改装为航空母舰。

1923年日本发生关东大地震,在船厂的“天城号”因龙骨被扭曲而报废,日本遂将原定停建销毁的舰体稍小的战列舰“加贺”号接替“天城号”,改造为航空母舰。

中途岛海战时加贺被美军击沉

世界上第一个驾驶飞机在军舰上起降的人是美国飞行员尤金·伊利(EugeneEly)。1910年11月14日,尤金·伊利驾驶一架寇蒂斯双翼飞机从停泊在港口的伯明翰号巡洋舰(USSBirminghamCS-2)起飞,飞行了一段距离后安全降落在附近的一片海滩上。

这是历史上人类第一次驾驶飞机从军舰上起飞。在第一次世界大战前,水上飞机首先被用于海上侦察。各国海军都喜欢使用这种飞机,它能在水面上进行起飞和降落。但是水上飞机的装载和运输是一个大问题。1912年,英国海军把一艘老旧的巡洋舰改装成了世界上第一艘可容纳飞机的船只,称为“竞技神”号。

后来,英国海军征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮,并把它们全部改装成可以装载水上飞机的军舰,这种船只后来被称为“水上飞机母舰”,它是航空母舰最早的雏形。

1917年6月,英国皇家海军暴怒号巡洋舰在建造过程中改变原有设计,将舰艏部分上层建筑全部移除,转而铺设69.5米长的甲板供飞机起飞,这使暴怒号成为第一艘可以起降固定翼飞机的船只。

不过起飞后的飞机无法返回母舰,只能去陆地的机场着陆。

后来又对暴怒号进行了改装,前部甲板用于飞机起飞,后部甲板用于飞机降落,飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。

尽管如此,”暴怒号”仍然不具有全通飞行甲板,飞机降落仍然十分困难。

所以,此时的“暴怒号”还是一艘很不完善的航空母舰。

第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国百眼巨人号航空母舰。

它的改造于1918年9月完成。

飞行甲板长168米,甲板下是机库,有多部升降机可将飞机升至甲板上。

1918年7月19日,七架飞机从百眼巨人号航空母舰上起飞,攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地,这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。

1917年7月,英国开始建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰,并将其命名为“竞技神”号(又译作“赫尔墨斯”号),以纪念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。

但是它却不是第一艘下水的从建造起就以航母为目标的舰艇。

日本于1919年开始设计,1920年开始建造本国第一艘纯种航空母舰——“凤翔”号。在此之前英国的“竞技神”号航母于1918年1月开始动工,但由于第一次世界大战的结束,其工期进度明显放慢,直到1923年7月才最终建成。

此时日本海军的“凤翔”号由于工期进展迅速,因而抢在1922年年底建成并开始正式服役。

日本海军抢在英国海军之前建成了世界上第一艘纯种航母。

第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国的“ 百眼巨人 ”号航空母舰。

它的改造1918年9月完成。

日本于1919年开始设计,1920年开始建造本国第一艘纯种航空母舰——“凤翔”号。

于1922年年底建成并开始正式服役。

这是 世界上第一艘纯种航母。

1909年,法国著名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想。

19世纪70年代,欧洲列强海军中出现一种以鱼雷为主要武器,主要对敌方大型舰艇实施雷击作战的“鱼雷艇”,针对这种颇具威力的小型舰艇,英国于1893年建成了“哈沃克”号,该舰是一种被设计为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰,设计航速26节,装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮,能在海上毫无困难地捕捉敌方鱼雷艇,此外,该舰还携带一座三联装450毫米鱼雷发射管,用于攻击敌方大舰。

世界上第一艘驱逐舰,是英国皇家海军的“哈沃克”号(HMS Havock, 意译为“浩劫”号)。

该舰是一种被设计为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰,设计航速26节,装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮,能在海上捕捉敌方鱼雷艇,此外,该舰还携带一座三联装450毫米鱼雷发射管,用于攻击敌方大舰。

世界上第一艘(导弹驱逐舰)美国米契尔级驱逐舰

舰船概况

生产厂家:巴斯钢铁厂公司

下水时间:1949年10月3日

服役时间:1953年5月8日

退役时间:1978年6月1日

标准排水量:4271吨

满载排水量 :5281吨

航速: 34节(63公里/小时)

航程:4000海里@ 20节(7400公里@ 37公里/小时)

舰名由来

马克 安德鲁 米切尔(Marc Andrew Mitscher)1887年1月26日生于美国威斯康星州的Hillsboro。

他在1910年6月3日从美国海军军官学校毕业后加入美国海军,先后在“科罗拉多”号、“圣迭哥”号等战舰上服役。

后来他还参加飞行训练并成为美国海军第33号飞行员。

1919年5月,他参加了首次飞越大西洋的飞行并因此获得美国海军十字勋章。

在后来的岁月里,米切尔将他的毕生精力献给了美国海军。

在太平洋战争爆发前的1941年10月,米切尔被任命为“大黄蜂”号航空母舰的首任舰长,日军珍珠港之后,“大黄蜂”号在他的指挥下于1942年4月18日将杜立特空袭日本的陆军轰炸机群送上了蓝天。

接着他又指挥“大黄蜂”号参加了6月4日到6日进行的中途岛大战。

6月30号,他被被调离“大黄蜂”号,就在他离开航空母舰近4个月之后的10月26日,“大黄蜂”号在圣克鲁斯群岛海战中被击沉。

1943年4月,米切尔被任命为航空兵司令,并且从8月到1944年1月,他在西海岸担任舰队航空司令。

1944年3月21日他被授予海军中将军衔并且担任TF68特谴队司令,TF68特谴队在他的率领下与TF38特谴队交替进行军事行动,对日军海陆军基地以及海上运输线进行了猛烈打击。

在航母特谴队的有力支援下,美军从托鲁克到帕劳,沿着新几内亚群岛一直打到马里亚纳群岛。

在1945年,他作为航母部队的前锋,将战线推进到日本的心脏地带,这包括占领帕劳、解放菲律宾、以及占领硫磺岛和冲绳岛等作战行动。

在这些战役期间,他还指挥航空母舰向北反复猛烈轰炸了日本本土各岛。

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