首页 / 投稿 / 正文

世界历史之欧洲人新航路开辟,新航路开辟的主要国家?

新航路的开辟的主要国家,无非就是葡萄牙、西班牙、英国、还有荷兰,这些国家在开辟新航路得同时,也占领了大片的殖民地,通过对殖民地人民的横征暴敛烧杀抢掠,完成了它们资本经济飞速发展的的财富积累,同时也犯下了不可饶恕的累累罪恶。可以说他们揣到兜里的每一个铜板,都渗透着殖民地人民的血泪。

15--16世纪最早开辟新航路的国家是葡萄牙和西班牙,意大利人哥伦布发现新大陆。

1487年,迪亚士,葡萄牙,开辟了欧洲到非洲好望角的航路。

1492年哥伦布,西班牙,开辟了欧洲通往美洲的新航路。

1497年至1498年,达伽马,葡萄牙,开辟了欧洲通往印度的新航路。

1519--1522年麦哲伦等,西班牙,完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋,返回欧洲的环球航行。

地理大发现时期,指从15世纪到17世纪欧洲的船队出现在世界各处的海洋上,寻找着新的贸易路线和贸易伙伴,以发展欧洲新生的资本主义。

欧洲人发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。

欧洲涌现出了许多著名的航海家,有哥伦布、达伽马、卡布拉尔、迪亚士、德莱昂、麦哲伦等。

伴随着新航路的开辟,东西方之间的文化、贸易交流开始大量增加,殖民主义与自由贸易主义也开始出现。

新航路开辟后,欧洲社会的价值观念、风尚习俗全都变了;水手成了最令人羡慕和尊敬的职业;各种游记成为畅销书:商业精神大大加强。而这些观念、习俗变化的轨迹都强调了人的价值作用。

1、新航路的开通开始把世界联结成为一个整体,扩大了各国间的经济文化交流;

2、新航路的开通促进了欧洲资本主义的发展;

3、新航路的开通也为殖民扩张开辟了道路 ,引发了西欧对外殖民扩张的狂潮,给亚非拉美人民带来了巨大的灾难。(局限性)

都是推动了资本主义的发展

用多元史观评价新航路的开辟 (1)全球史观:是世界市场联系之路,世界逐渐连成整体 (2)文明史观:是人类文明交流融合之路,促进了人类文明发展 (3)现代化史观:是西欧资本主义发展之路和资产阶级壮大之路 (4)革命史观:是殖民掠夺之路 (5)社会史观:增加了人类的食品种类,改变了人的饮食结构和生活习惯

传统的东西方商路是东方商品运到地中海东岸,再由此转运到欧洲各地,所以欧洲商路主要在地中海沿岸。

而地中海国家的西班牙和葡萄牙:

1.都在大西洋沿岸,地理位置有利。

2.掌握了先进的航海技术。

3.都是中央集权的国家,有能力支持和供应远航必需的装备和费用。

4.均热衷于传播天主教,以使穆斯林和其他异教徒皈依天主教。

新航路开辟的直接原因是欧洲各国商品经济的发展,弘扬、传播基督教和文艺复兴时期的人文主义思潮是新航路开辟的宗教根源和思想根源,欧洲生产力的发展、科技技术的进步和皇室的支持,使新航路开辟的主客观条件已经具备。

主观来讲,此时西班牙和葡萄牙正处于封建专制时期,有利于国家集中金钱来为航海提供资本,统治者支持海外探险活动。

客观上说,西班牙和葡萄牙已经具备开辟航路的一系列条件:生产力、科学技术、天文地理知识、航海造船技术等。

资本主义经济的萌芽和商品经济的发展,使得货币的地位提高,用钱可以买到一切想要的东西。

甚至当时欧洲人认为有了黄金就可以升入天堂。

葡萄牙航海家,从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。

生于葡萄牙锡尼什,卒于印度科钦。

青年时代参加过葡萄牙与西班牙的战争 ,后到葡宫廷任职 。

1497年7月8日受葡萄牙国王派遣,率船从里斯本出发,寻找通向印度的海上航路,船经加那利群岛,绕好望角,经莫桑比克等地,于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特 。

同年秋离开印度,于1499年9月9日回到里斯本。

伽马在1502~1503年和1524年又两次到印度,后一次被任命为印度总督。

伽马通航印度,促进了欧亚贸易的发展。

在1869年苏伊士运河通航前,欧洲对印度洋沿岸各国和中国的贸易 ,主要通过这条航路。

这条航路的通航也是葡萄牙和欧洲其他国家在亚洲从事殖民活动的开端。

本文来自投稿,不代表史册号立场,如若转载,请注明出处:https://www.shicehao.com/b20221123012608a837sg.html

为您推荐