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中国十大著名桥梁资料,中国十大桥梁横面?

答:中国最著名的十大桥梁:

1、港珠澳大桥2.丹昆特大桥3.北盘江大桥4.赫章特大桥5.云天渡6.杭州湾跨海大桥7.鸭池河特大桥8.广西程阳风雨桥9.武汉长江大桥10.赵州桥。

1、港珠澳大桥

港珠澳大桥,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,于2018年10月24日上午9时开通运营,是世界上最长的跨海大桥。

2、丹昆特大桥

丹昆特大桥,正式运营于2011年6月30日,桥全长164.851公里,开车需要两个小时,由4500多个900吨箱梁构成,是世界第一长桥。

3、北盘江大桥

北盘江第一桥,原称尼珠河大桥,位于尼珠河之上,是中国境内一座连接曲靖市宣威市普立乡与六盘水市水城县都格镇的特大桥,于2016年12月29日竣工运营,是全球最高桥梁。

4、赫章特大桥

赫章特大桥,位于毕节至威宁高速赫章段,该桥始建于2010年6月,全长1073.5米,其11号主墩高达195米,在亚洲是排名榜首的,有有亚洲第一高墩之称。

5、云天渡

云天渡,原称张家界大峡谷玻璃桥,位于中国湖南省省张家界市慈利县境内,是张家界大峡谷风景区里的重要景点之一。该桥于2016年8月20日竣工运营,全长536米、宽6米, 是一座大型山谷悬索桥。

6、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥,位于杭州湾海域之上,于2008年5月1日通车运营。该桥梁总长35.7千米,大桥护栏有七种颜色,周围的景色十分美丽,是世界第四跨海大桥。

7、鸭池河特大桥

鸭池河特大桥,位于索风营水电站上游约8公里处,桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型,全长971米,世界上最大的跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥。

8、广西程阳风雨桥

程阳永济桥,又叫程阳风雨桥,位于广西壮族自治区柳州市三江县城北面20千米处(,建于1912年,并于1924年建成。这座桥集廊、亭、塔三者于一身,风韵独特。

9、武汉长江大桥

武汉长江大桥,武汉十大网红景点之一,位于长江水道之上,始建于1955年9月1日,是******成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,素有“万里长江第一桥”美誉。

10、赵州桥

赵州桥,位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上,始建于隋代,设计师是李春。它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,如今已经发展成为了国家AAAA级旅游景区。

NO.10贵州六广河大桥 305米

No.9贵州马岭河大桥 323米

NO.8六冲河特大桥 336米

N0.7贵州镇胜高速公路北盘江大桥

NO.6湖南矮寨大桥 350米

N0.5贵州坝陵河大桥 370米

NO.4贵州抵母河大桥 380米

NO.3湖南张家界澧水特大桥 400米

NO.2贵州关兴公路北盘江大桥 486米

NO.1湖北四渡河特大桥 560米

中国十大桥排名

第1名:丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终于昆山,全长164.851公里, 为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。

第2名:港珠澳大桥,跨海逾35公里,使用寿命长达120年,可以抗击八级地震。

第3名:矮寨特大悬索桥,位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一。

第4名:四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。

大桥全长1365米,主跨为900米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。

建桥时借助***发射先导索过峡谷(时间3.60秒),开创世界建桥史先河。

第5名:杭州湾跨海大桥采用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米,大桥桥身整体呈S形,全长36公里,大桥总投资约114亿元。

第6名:水柏铁路北盘江大桥,位于云贵高原中部北盘江大峡谷上,山高路险,交通不便,地质地形复杂,施工环境极为恶劣。

该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。

本桥轨底到峡谷底深达280米,为国内最高的铁路桥梁;本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥,是世界同类型桥梁第一;本桥主跨达236米,为国内第二大跨度铁路钢桥;本桥单铰转体重量达10400吨,居世界同类转体首位。

第7名:苏通大桥工程,是连接苏州与南通两座古城大桥。这座横贯浩浩长江的大桥全长32.4公里,全线采用双向六车道高速公路标准,总投资约64.5亿元,是世界第一跨度斜拉桥。

第8名:都格北盘江大桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇,大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案,全桥桥跨布置为(80+88+88+720+88+88+80)(主桥)+3×34(引桥),全桥长为1341.4m,为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。

第9名:朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥。

第10名:南京长江大桥,位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。

1、北盘江大桥

桥面距谷底高度:565米,工程投资:10.3亿元

北盘江大桥是目前世界第一高桥,比国外最高的大桥还高出近100米。

跨越天堑的北盘江大桥,让人叹为观止。

位于中国云南省与贵州省交界处的尼珠河上,它北起都格镇, 上跨泥珠河大峡谷,南至腊龙村,全长1341.4米;桥面至江面距离565.4米;采用双向四车道高速公路标准,设计速度80千米/小时;于2016年12月29日竣工通车。

中国十大高桥排名

2、湖北四渡河特大桥

桥面距谷底水面高度:560米,工程投资:6.18亿元

位于宜昌与恩施的交界处,桥高560米,世界第二高桥。此外四渡河特大桥是目前全球最长的悬索桥(全长1365米),同样壮观。四渡河大桥西起野三关隧道,上跨四渡河水道,东至八字岭隧道;桥面为双向四车道高速公路,设计速度为80千米/小时;于2009年11月15日建成通车。

湖北四渡河特大桥

3、普立特大桥

桥面距谷底高度:535米,工程投资:8.19亿元

普立特大桥位于云南省宣威市普立乡,其是普宣高速公路的控制性工程,也是一座横跨普立大峡谷的特大桥,其全长为1040米,主跨为628米,设计时速80千米/小时,于2015年8月25日建成通车。

4、丽江塔库金沙江大桥

桥面距谷底水面高度:512米,工程投资:15.5亿元

云南丽江塔库金沙江大桥位于中国云南,目前还在建设中,在2015年11月开工,预计在2021年完成全部工作,横跨金沙江,连接丽江和香格里拉,它不仅是亚洲最大河流上的桥梁,也是目前世界上最高的悬索桥,桥主跨也能达到1190米,仅次于北盘江大桥,将于2021年建成通车。

5、鸭池河大桥

桥面距谷底水南高度:434米,工程投资:7.8亿元

鸭池河大桥是中国贵州省境内连接毕节市与贵阳市高速通道,位于鸭池河水道之上,线路西起龙井沟隧道,上跨鸭池河水道,东至老虎山大桥;线路全长1240米,主跨长800米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时,于2016年7月16日建成通车。

6、清水河特大桥

桥面距谷底水面高度:406米,工程投资:15.4亿元剪切

清水河大桥是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南***苗族自治州瓮安县的过河通道,位于清水河之上,它北起和平隧道,上跨清水河峡谷,南至毛云互通,大桥全长2174.1米,其中主跨1130米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。于2015年12月31日建成通车。

7、湖南张家界澧水特大桥

澧水大桥,高400米,位于湖南省张家界永定区与湘西自治州永顺县的交界处,横跨澧水河峡谷,为全长1194米的悬索桥。该工程2010年开工建设,2013年建成通车,从张家界岸至永顺岸的行驶时间由原来的2个小时缩短为不到1个小时。大桥施工技术创下3项国内第一、2项省内第一。

8、抵母河大桥

抵母河大桥高380米,位于贵州省水城县董地乡东北约2公里处,其是杭瑞高速的一段,其横跨了抵母河峡谷,全长958米,为悬索桥。大桥开建于2012年9月,并在2016年顺利通车。该桥在贵州省桥梁建设中,首次采用了旋转缆绳吊技术。

9、六广河特大桥

桥面距谷底水面高度:375米,工程投资:9.3亿元

六广河大桥是中国贵州省连接息烽县和黔西县的过河通道,位于六广河之上,线路西起黔西县泰莱互通,上跨六广河河道,东至修文县六桶互通;桥梁全长1280米,主跨长580米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时,于2017年1月26日建成通车。

10、坝陵河特大桥

桥面距谷底水面高度:370米,工程投资:14.8亿元

坝陵河大桥是中国贵州省安顺市境内连接东西两岸的高速通道,位于坝陵河水道之上,坝陵河大桥西起关岭立交,上跨坝陵河水道,东至320国道;线路全长2237米,主桥长1088米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度为80千米/小时。于2009年12月23日建成通车。

中国城市建设的桥梁数量为76157座。其中,中国桥梁最多的地区是:江苏省的桥梁数量为16519座,其次是浙江省的桥梁数量为11878座,再次广东省的桥梁数量为8090座。

全国城市桥梁数量排名,前十名依次为:

第一名:深圳(3279座)

第二名:无锡(3067座)

第三名:苏州(2960座)

第四名:上海(2836座)

第五名:北京(2350座)

第六名:南京(2195座)

第七名:重庆(2020座)

第八名:成都(1618座)

第九名:杭州(1545座)

第十名:南通(1515座)

中国跨江桥梁城市,最多的为湖北省会武汉,其次应为直辖城市重庆,其次为江苏省会南京,湖北省沿江城市宜昌,荆州,鄂州,黄石都有跨江桥梁,下游九江,芜湖,江阴,镇江,南通等沿江城市都有跨江桥梁,省份为湖北跨江桥梁最多,城市为湖北省会武汉最多。

中国跨江桥梁最多的城市是四川的攀枝花市,全市有二十多座跨江大桥,当然如果是真正的大江大河的话,那肯定还是重庆市,其次就是武汉,这两座城市在长江两边架起了不少大桥,特别是重庆,作为一座山城,那真的是遇山挖山,遇水架桥那是常态化了,

01

杭瑞高速北盘江大桥(565.4米)>>

02

四渡河特大桥(496米)>>

03

普立特大桥(485米)>>

04

金安金沙江大桥(461米)>>

05

鸭池河大桥(434米)>>

06

清水河大桥(406米)>>

07

海吉焦峡谷管线桥(393米)>>

08

巴鲁阿特大桥(390米)>>

09

息黔高速六广河特大桥(375米)>>

10

坝陵河特大桥(370米)>>

湖北支井河大桥:位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇与大支坪镇之间。高约294米,是世界上最长的10座拱桥之一,但是就高度而言他并没有超过300米高度仅位列第10。

贵州六广河大桥:位于贵州省修文县境内六广河风景区,全长为564.2m,高约305米。

贵州马岭河大桥:位于板江高速公路,横跨国家4A级风景区。大桥全长1386米,为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,高约323米。

贵州六冲河特大桥:六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长1508米,高约336米。

湖南矮寨大桥:位于湖南湘西矮寨镇境内,该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一,全长1073.65m,高约350米。

贵州坝陵河大桥:位于贵州省黔西地区高原重丘区,是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁,全长2237米,高约370米。

贵州抵母河大桥:位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷,是杭瑞高速贵州省毕节至都格公路的三座特大桥之一,全长881.5m,高约380米。

湖南张家界澧水特大桥:地处张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处,是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥,也是张花高速公路关键控制性工程之一。大桥横跨澧水河大峡谷,高约400米。

湖北四渡河特大桥:地处湖北宜昌与恩施交界处,全球最长悬索桥。 大桥全长1365米,高约560米。

贵州北盘江大桥:全球最高大桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速贵州省毕节至都格公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接,高约565米。

1、北盘江大桥(565米)

这座世界上第一座高桥,就是是贵州省关岭县和青龙县这两个端点之间的北盘江大桥。桥体结构采取的是,单跨简支钢桁架悬索桥,全长近千米,达到了964米,在这桥身上的投资大概有6个亿。它是13年以前开始建设的,总共之修建了3年。

大桥建设在贵州和云南交界处的U形大峡谷中。桥面和河流之间的垂直距离为565米,相当于200层楼的高度。这是世界上第一座和第二座大跨度钢桁架斜拉桥。桥梁修复的地形高,地理条件非常复杂,操作的难度系数和危险系数非常高。

2、云南丽江塔库金沙江大桥(512米)

丽江塔库金沙江大桥位于中国云南,大桥512米的高度将不仅是长江这条亚洲最大河流上的最高桥梁,而且是世界最高的悬索桥,并且也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。

于2015年11月动工,预期将于2021年完工。

大桥将会横跨于金沙江之上,将丽江和香格里拉这两个世界级的旅游胜地紧密地连接在一起,这里也将成为我国西南旅游的动脉之一。

3、四渡河特大桥(496米)

四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。这里峡谷太深,两岸绝崖峭壁,建桥时架桥的先导索无法抛送到对岸,用飞机、热气球等方式都不妥。

4、普立特大桥(485米)

普立特大桥是桥梁界意外的震撼,约超出普立峡谷485米的高度。 普立峡谷两侧陡峭的悬崖使谷底无法接近。以至桥梁工程师难以做出此桥精确三维模型。普立特大桥建设难度巨大,因为所在地的地势陡峭,气候复杂,吊装困难,安全风险大。普立特大桥代表着国内桥梁建造的最高水平,也是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索大桥。

5、鸭池河大桥(434米)

鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程,位于乌江源百里画廊,跨越鸭池河。

大桥桥面宽28米,全长1450米,桥面与水面距离为434米,高度排名世界第五位。

主跨800m,为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。

鸭池河大桥在建设期间困难重重,受地形、运输和工期等条件限制,常规的机器与施工方案根本不适用,因此该桥采用了缆索吊机悬臂拼装钢桁梁,这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。

6、清水河特大桥(406米)

清水河特大桥如同一条美丽的彩虹,飞架于昆仑雪山下,位于海拔4500多米的可可西里无人区,总长11700米,高度406米,不仅是世界十大最高桥梁之一,更是青藏铁路线上最长的以桥代路特大桥,是世界上最长的高原冻土铁路桥。

这座桥最特别的是,它兼顾了冻土隧道与野生动物通道两种功用,既保证了人的顺利穿行,也让在春夏季成群迁徙的藏羚羊有路可走。

7、海吉焦峡谷管线桥(393米)

海吉焦峡谷管线桥位于巴布亚新几内亚的南部高地的奥托马,是一座油管吊桥,也是世界上最高的管道桥,远远望去如通横在高峡谷间的一根蛛丝。

这座桥是东南马南达油田的一个主要组成部分,是1991年发现的一块偏远的石油,为实现更便捷的传输而建造了这座桥。

有些人可能认为海吉焦峡谷管线桥并非真正意义上的桥梁,因为它不是为人们建造的,但是它有着能够使它支撑起数百吨重量的实质结构。

8、巴鲁阿特大桥(390米)

巴鲁阿特大桥是一座位于墨西哥的斜拉桥,连接锡那罗亚州康科迪亚和杜兰戈州新普韦布洛,墨西哥40号联邦公路经过该桥。这座大桥的桥面距谷底高度为390米,是世界上桥面高度最高的斜拉桥,于2012年建成,成为墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分,大大缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。

9、六广河特大桥(375米)

在息黔高速的第四合同段,六广河特大桥是整条高速公路最为重要,同时也是施工难度最大的控制性工程,大桥为跨越六广河峡谷而设,高度为375米,桥梁全长1280m,主跨为580m双塔双索面叠合梁斜拉桥,大桥两点在于跨过极深的峡谷,主塔采用薄壁空心花瓶形索塔,而在效果图中呈扇面展开的红色拉索显得极为壮丽。

10、坝陵河大桥(370米)

坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭县与黄果树之间,是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。

该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥,桥梁全长2237米,桥面至坝陵河水面370米,居国内第一,世界第六的大跨径钢桁梁悬索桥,是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。

该大桥为双向四车道,设计年限为一百年,桥梁抗风设计标准也按百年一遇的最大风速每秒25.90米设计。

就一个。

启闭式浮桥是一种比较古老的桥梁。中国第一座启闭式浮桥是广济桥,俗称湘子桥。

广济桥,最初叫作康济桥,始建于南宋,是世界上最早能“开”能“关”的桥梁,也叫作“启闭式”桥梁。它集梁桥、浮桥、拱桥于一体,在古代是独一无二的桥梁。当有船经过时,浮船开启;当船通过后,浮船闭合。

中国乃至世界第一座启闭式浮桥是潮州广济桥。

潮州广济桥位于潮州,是广东省地级市,沿海港口城市。

潮州浮桥,又名广济桥,是我国四大古桥之一,与河北赵州桥、福建洛阳桥、北京卢沟桥并称为中国四大古桥。

潮州广济桥古称嵇康桥、济川桥、定侯桥。

广济桥建于宋代,它最初是一座浮桥,由86艘巨轮连接而成。

起初它被命名为嵇康桥。

浮桥被洪水冲走后,开始在西岸修建桥墩,历时54年,最终完成了10个桥墩的修建。

当地人一般称之为祥子桥,位于古城东门外,直接横跨汉江,连接东西两岸。

广济桥在当时是通往闽浙的交通要道,也是潮州八景之一。

广济桥是一座非常有特色的古桥,集拱桥、浮桥和桥梁于一体。

它是中国古代第一座也是唯一一座著名桥梁的先例。

随着历史的变迁,广济桥已经修建了几次。

这座神奇的桥已经有几百年的历史了。

自宋代第一个码头建成以来,形成了18艘穿梭机、24个大洲的格局,延续了300多年。

由于其独特的风格,它被称为世界上最早的开合桥。

最早建于南宋,明朝时期,嘉靖时期形成了十八梭二舟四洲的格局。然而,解放前夕,广济桥早已成为一片废墟。直到1958年,广济桥才进行了加固修复,拆除了原来的十八艘穿梭艇,重建了现代三孔钢架式和两座高桩承台式桥梁。

直到2003年才进行全面维修,按照明代风格进行修复。之后被定位为观光人行桥,历时4年,于2007年建成。2018年,春晚分会场在潮州广济桥广场现场录制。这是我们潮州人的一种骄傲。在生产力落后的古代,在大江大河上建这样一座桥,超出了人们的想象。因此,许多神仙佛造桥的传说在潮州人中间流传。

中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。中国古代四大名桥分别是河北赵州桥、福建泉州洛阳桥、广东潮州广济桥、 北京卢沟桥。

1、赵州桥

赵州桥又称“安济桥”,在河北省石家庄市赵县城南2.5公里处,它横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业年间(605-616年),是著名匠师李春建造,距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。

2、洛阳桥

洛阳桥原名“万安桥”。我国现存最早的跨海梁式大石桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,是世界桥梁筏形基础的开端,为全国重点文物保护单位。

3、广济桥

广济桥位于广东省潮州市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的韩江,居闽粤交通要津,以其“十八梭船廿四洲”的独特风格,被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

4、卢沟桥

卢沟桥(Lugou Bridge)亦作芦沟桥,在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。

因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。

卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。

有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。

1937年7月7日,日本帝国主义在此发动全面侵华战争。

宛平城的中国驻军奋起抵抗,史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。

中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

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