一、中国十大石拱桥排名？
01
世界现存最古老最雄伟的石拱桥——赵州桥
赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。
赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。隋代著名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。
02
北京市现存最古老的石造联拱桥——卢沟桥
卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。1937年七七事变在此发生，是日本帝国主义侵略中国本土的开始，芦沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。
03
中国现存最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥
洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，中国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。
04
世界现存最早的开合式大石桥——广济桥
广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年(1170年)，潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年(1226)完成。广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。
05
中国现存古代最长的石桥——安平桥
安平桥是我国现存古代最长的石桥,享有“天下无桥长此桥”之誉。
位于中国福建省泉州晋江安海镇和泉州南安水头镇之间的海湾上。
又因桥长约5华里，俗称五里桥。
目前的桥全长为 2070米，桥面宽3米至3.6米，以巨型石板铺架桥面，两侧设有栏杆。
该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。
1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。
06
中国现存最长的多孔石桥——宝带桥
宝带桥又名长桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。
始建于唐元和十一年至十四年（公元816-819年），现桥由明清两代修建。
2001年被列为第五批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。
07
中国最美的桥——五亭桥
五亭桥有“中国最美的桥”之称，是古代桥梁建筑的杰作。位于国家5A级景区——江苏省扬州市瘦西湖内，是扬州市的地标建筑，五亭桥始建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的，又叫莲花桥。
08
中国现存的古老铁索桥之一——铁索桥
泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）．康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头．桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有．自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津．1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里强渡大渡河后飞夺泸定桥而使该桥闻名中外．
09
世界最大最重构件的石梁桥─江东桥
江东桥引原名虎渡桥，位于福建省九龙江北溪下游，漳州台商投资区角美镇江东农场西则。江东桥是我国古代十大名桥之一。近年又被《世界之最》书籍列为世界最大的石梁桥。
10
最古老的石墩桥─灞桥
灞桥位于西安市城东，是一座颇有影响的古桥。春秋时期，秦穆公称霸西戎，将滋水改为灞水并修桥，故称“灞桥”。
二、中国石桥种类？
石桥种类有石梁桥和石拱桥。
中国历史上著名的石梁桥有洛阳桥和卢沟桥，由于石梁抗弯能力较差，现已只能在人行桥或涵洞中使用。
石拱桥不仅在历史上有过辉煌成就，在现在桥梁建筑也有很高的借鉴价值。
石拱桥的外形美观，养护简便，可以就地取材，特别在石料供应方便、工价低廉的地区，修建跨度不大的石拱桥，是比较经济的。但石拱桥为实体重型结构，跨越能力有限，拱石的开采、加工、砌筑等均不易机械化，需要的劳动力较多，工期较长，使其发展受到一定限制。
三、世界大桥的排名和结构？
第一名：明石海峡大桥：
1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间；
主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。
第二名：南京长江大桥：
位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。
第三名：西堠门大桥：
连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。
第四名：丹麦大带桥：
大带桥Great Belt1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛（哥本哈根所在处）之间，全长17.5km。
大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。
第五名：英国亨伯桥：
亨伯桥Humbe大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973～1980年，1981年7月通车。桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。 引桥为钢筋混凝土高架桥。
第六名：香港青马大桥：
青马大桥(Tsing Ma Bridge)，是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建，历时五年竣工，造价71.44亿港元。
青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。
第七名：费雷泽诺大桥：
开工时间为1959年8月13日，竣工时间为1964年11月21日。其高度为207m，长度为1290m，宽度为31.4m，是一座双层大桥。
桥全长4176米，公路用悬索桥，采用双层六车道设计。桥塔高207米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁宽35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4条主缆，每主缆直径910mm，由26,108条钢丝组成。
第八名：美国金门大桥：
早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。
花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。193
第九名：梅克金海峡桥：
梅克金海峡桥Mackine Strar桥主跨长1158米，4车道，在美国,建造于1957年，为桁架结构。座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作。
悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。3年1月始建，1937年5月首次建成通车。
第十名：伦敦塔桥：
伦敦塔桥（Tower Bridge），历史上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。
英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。
四、中国十大海港城市？
①
1、宁波舟山港
宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。
全市总面积9365平方公里。
位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。
舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。
舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。
2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。
地址：浙江省舟山群岛舟山市
2、上海港
上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。
2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
地址：上海市宝山区长江三角洲前缘
3、天津港
天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。
天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。
2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。
2016年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨。
地址：天津市滨海新区新港
4、广州港
广州港是华南最大综合性枢纽港。
广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。
明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
地址：广东省广州市南沙区龙穴大道南
5、青岛港
全国工农业旅游示范点
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。
是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。
是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。
各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。
2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。
地址：山东省青岛市
6、大连港
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。
连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。
2016年大连港完成货物吞吐量3.55亿吨。
地址：辽宁省大连市中山区港湾街1号
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。
唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。
2016年唐山港货物吞吐量达52013.42万吨。
地址：河北省唐山市乐亭县王滩镇
8、秦皇岛港
秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。
这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮可自由出入。
秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。
秦皇岛港煤码头三期工程的建成，已使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。
地址：河北省秦皇岛市海港区
9、营口港
营口港地理坐标为东经122°06′00″,北纬40°17′42″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。
营口港由营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）经营，下辖营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。
营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。
2016年营口港货物吞吐量达35217.13万吨。
地址：辽宁省营口市鲅鱼圈区营港路1号
10、深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。
地址：广东省深圳市滨海大道
②
1、上海
上海地处长江入海口，首批沿海开放城市。
主要水域和河道有长江口，黄浦江及其支流吴淞江（苏州河）、蕰藻浜、川杨河、淀浦河、大治河、斜塘、圆泄泾、大泖港、太浦河、拦路港，以及金汇港、油墩港等。
上海口岸成为全球最重要的贸易港口之一，上海口岸进出口位居世界城市之首。
其中上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
上海已成为全球第四、亚洲第一大邮轮母港，年靠泊邮轮达到千余艘次。
2、 天津
天津地处太平洋西岸，华北平原东北部，海河流域下游，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口。是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。其中天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，位于滨海新区。
3、广州
广州地处广东省中南部，珠江三角洲北缘，濒临南海，首批沿海开放城市。
广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，其中广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港。
2017年，广州港完成货物吞吐量59011.74万吨，增长8.4%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量2037.20万国际标准箱，增长8.0%。
4、宁波
宁波地处东南沿海，属于典型的江南水乡兼海港城市，世界第三大港口城市，是我国东南沿海重要的港口城市。其中宁波舟山港，2018年，货物吞吐量10.8亿吨，比上年增长7.4%，连续10年位居世界第一。
5、青岛
青岛，国际性港口城市，是沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。其中青岛港，2018年有集装箱航线160多条，完成操作箱量115.4万TEU。
6、大连
大连地处黄渤海之滨，是中国沿海开放城市。
大连港水域面积346平方千米，陆域面积15平方千米，保税港面积6.88平方千米，集装箱吞吐能力1600万标箱，港区铁路总长160余千米。
大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。
核心港区陆域面积约18平方千米，主要分布在大连老港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。
7、 唐山
唐山位于河北省东部、华北平原东北部，南临渤海，北依燕山，毗邻京津，地处华北与东北通道的咽喉要地。
唐山港分为京唐港区、曹妃甸港区和丰南港区，形成分工合作、协调互动、三港齐飞的总体发展格局。
2018年，唐山港货物吞吐量6.37亿吨、跃升全国沿海港口第3位，集装箱吞吐量295.8万标箱、增长16.9%。
2018年，唐山市新设山西大同、甘肃嘉峪关等内陆港12个。
8、秦皇岛
秦皇岛，又称港城，是环渤海地区重要港口城市，中国首批沿海开放城市。秦皇岛港是中国最早的自主通商口岸，目前是世界最大能源输出港，有国民经济“晴雨表”之称。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。
9、营口
营口是首批沿海开放城市和国家自贸试验区片区城市，是全国综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽承载城市，是东北亚重要的出海通道，是“一带一路”战略重要的交通节点之一。
营口港是东北腹地最近的出海通道，中国沿海综合型大港，北极航道的起始港之一。
2017年，营口港完成货物吞吐量3.6亿吨，列中国沿海港口第9位，世界港口第12位。
10、深圳
深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁。其中深圳港拥有港口主要有：蛇口码头、福永码头、盐田码头赤湾码头、妈湾码头、内河码、东角头码头、下桐沙渔涌码头、大铲湾码头。
③
上海港、深圳港、宁波-舟山港、青岛港、广州港、苏州港、大连港、唐山港、秦皇岛港、营口港。
上海港居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
五、中国的普通桥梁能载重多少吨？
这个要看设计。
桥梁的载重量与桥梁的跨径、设计能力都有关。
高等级公路上的桥梁，都是按照国家一级桥梁标准设计建造，一级桥梁主要核载标准为：汽超20（汽超指车队，20是载重量，即20吨），挂排120（挂排指挂车车队，120指载重120吨）；二级桥梁主要核载标准为：汽20（汽指单辆汽车，20指单个汽车载重20吨），挂100（单个挂车载重量）。
六、湖南大桥排名？
湖南有福元路大桥、三汊矶大桥、月亮岛大桥、银盆岭大桥、橘子洲大桥等。
以下是这五座大桥的详细介绍。
1、福元路大桥
福元路大桥是中国湖南省长沙市境内连接岳麓区和开福区过江通道，位于湘江水道之上，是长沙市东南部城市主干路的组成部分之一。
2、三汊矶大桥
湘江三汊矶大桥是中国湖南省长沙市境内连接岳麓区与开福区的过江通道，位于湘江水道之上，是长沙市东北部的城市主干路的构成部分之一。
3、月亮岛大桥
长沙月亮岛大桥又名湘江六桥，位于开福区捞霞开发区龙王庙附近，因桥横跨月亮岛而得名，系公路铁路两用桥，是长沙市最北的一座湘江大桥。
4、银盆岭大桥
银盆岭大桥，原名“湘江二桥”、“北大桥”。1991年1月30日建成通车，是长沙市第二座沟通湘江两岸的大型桥梁。主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长3616米。
5、橘子洲大桥
橘子洲大桥，原名长沙湘江大桥，是中国湖南省长沙市境内连接岳麓区和芙蓉区、跨越橘子洲的过江通道，是长沙市区道路组成部分之一。
1、虹桥（风雨桥）
位于湘西凤凰县，明洪武年间修建，去过凤凰的同学应该都知道沱江上有一座虹桥，这座风雨桥据说修建于明朝，距今有600多年了，在这600年间，这里又发生了多少美丽的故事呢！
2、青草桥
位于湖南衡阳，始建于唐代青草桥位于衡阳市区的石鼓书院旁，据传是当年韩愈路过此地而修建，一开始是石墩木桥，后来改为石拱桥。抗日战争时期，此桥曾被炸毁，现在看到的桥是1956年所修复的。
3、马王桥
位于怀化靖州，始建于五代马王桥距今有上千年的历史了，因楚王马氏在此驻军于此而建，后来就叫这座桥为马王桥。
4、三眼桥
位于岳阳市郊，始建于宋代三眼桥距今有上千年历史了，依然屹立于岳阳市郊，因为它有3个桥洞，因此叫做三眼桥。
5、遇仙桥
位于常德桃花源，建于明代这座桥有一个美丽的传说，据说当地有一对母女遇到恶霸，跑着这座桥的时候遇到一个老翁指路，才逃脱了恶霸的追赶，后来这座桥就被叫做了遇仙桥。
6、油溪桥
位于娄底新化，始建于乾隆年间这座桥是当地居民自己设计自己修建的，北边依靠着天然石块，南边桥面有一对狮子。
7、广利桥
位于永州东安，建于乾隆年间取名来自“广济行人，万民便利”的寓意，广利桥是一座石桥，有3个拱，上盖青瓦，可以遮风避雨。
8、凉亭桥
位于湘西龙山，始建于乾隆年间这座桥的桥墩是石头的，桥面木制，有凉亭可供人休息，白天这里是热闹的集市，晚上则是休闲的好去处。
9、镇东桥
位于于娄底安化县，始建于清代属于侗族的石墩木廊风雨桥类型，由桥塔亭组成。
10、西佛桥
位于永州江华，建于清光绪时期西佛桥长一百多米，宽七米，桥上石栏上刻有很多古代典故，例如八仙过海等。如今行走在它的桥面，你能感受到时光的沧桑感。
第一湘西的虹桥，第二衡阳的青草桥，第三怀化的马王桥，第四岳阳的三眼桥，第五常德的遇仙桥，第六娄底的油溪桥，第七永州的广利桥，第八湘西龙山的凉亭桥，第九娄底的镇东桥，第十是永州的西佛桥