一、世界上最早的物流企业发展历程？
中国镖局是世界上最早的物流公司。
古时，水陆交通非常不便，但随着经济发展，各地区之间交易却日趋频繁，为了保护行旅安全，将货物平安送达目的地，镖局便应运而生。
由于镖局同各地均有联系或设有分号，一些汇款业务也由镖局承当。
明末清初，就连官府运送饷银，也请镖局出面保驾护航。
后来，看家护院、保护票号也成了镖局的工作内容，据说当年李鸿章的家宅，就是由北京十大镖局之首的会友镖局派人保护的。
到了清中叶，随着票号的兴起，镖局的主要业务就是为票号押送银镖。
清末时期，随着镖局生意的衰败，镖局的主要业务对象就转化为一些有钱有势的客人押送衣、物、首饰和人身安全，这就形成了古代走镖的三大形式：粮镖、物镖、人身镖。
二、物流是法国物理学家谁发明的？
①
你说的是涡流吧。
涡流被法国物理学家莱昂·傅科所发现。导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗，涡流属于上述情况下导体内的感生的电流，这种电流在导体中形成一圈圈闭合的电流线。
傅科的相关贡献：
1845~1847年间，傅科和菲佐合作，改进了达盖尔的照相技术，并把它应用于天文摄影。
1847年，改进了惠更斯的锥摆钟，而制成了傅科钟，后来用它测定地球的转动。
1848年，发现当日光通过合钠盐的碳弧焰时，在其光谱的钠D线处，出现两条黑线，后来知道，这就是钠的吸收光谱。
1852年发明了回转仪，并发现了回转罗盘效应。
1855年设计了光度计。
1855年，傅科发现在磁场中的运动圆盘因电磁感应而产生涡电流，被称为“傅科电流”。
1857年创制了“傅科棱镜”，用于偏振光的研究并提出用镀银玻璃反射镜代替金属反射镜。
1858年，又设计了反射式望远镜的椭球面镜。
1860年发明了定日镜的跟踪系统。
②
涡流（EddyCurrent，又称为傅科电流）现象，在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
③
有三种说法：
第一种说法认为物流是1901年约翰·格鲁威尔在美国政府的《农产品流通产业委员会报告》中提出的；第二种说法认为物流是1905年琼西·贝克在《军队和军需品运输》一书中提出的；第三种说法认为物流是1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出的。
现在人们比较偏向于第二种说法。
因为美国最早成功的研究物流是在二战中的军队后勤部门，主要研究军队和军需品的运输问题，采用了先进的科学管理方法（如运筹学），取得很大成效，后来把军队后勤的科学运用到民用部门，就逐渐形成现代的物流科学，因此英文中使用的是后勤（Logistics）这个名词，没有专门的物流名词。
美国物流管理协会（CLM）1963年成立到1985年上半年一直使用实物配送（Physical Distribution）这个名词，从1985年下半年开始改用后勤（Logistics）这个名词。
日本是在1964年开始使用物流这一概念。
在使用物流这个述语以前，日本把与商品实体有关的各项业务，统称为流通技术。
1956年日本生产本部派出流通技术专门考察团，由早稻田大学教授宇野正雄等一行7人去美国考察，弄清楚了日本以往叫做流通技术的内容，相当于美国叫做 Physical Distribution（实物分配）的内容，从此便把流通技术按照美国的简称，叫做P·D，P·D这个术语得到了广泛的使用。
1964年，日本池田内阁中五年计划制定小组平原谈到P·D·这一术语时说，比起来，叫做´P·D´不如叫做´物的流通´更好。1965年，日本在政府文件中正式采用物的流通这个术语，简称为物流。
我国开始使用物流一词始于1979年（有人认为，孙中山主张贸畅其流，可以说是我国物流思想的起源）。
1979年6月，我国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议，回国后在考察报告中第一次引 用和使用物流这一述语。
但当时有一段小的曲折，当时商业部提出建立物流中心的问题，曾有人认为物流一词来自日本，有崇洋之嫌，乃改为建立储运中心。
其实，储存和运输虽是物流的主体，但物流通 更广的外延。
而且物流是日本引用的汉语，物流作为实物流通的简称， 提法既科学合理，又确切易懂。
不久仍恢复称为物流中心。
1988年台湾也开始使用物流这一概念。
1989年4月，第八届国际物流会议在北京召开，物流一词的使用日益普遍。
三、物流的概念最早是怎么形成的？
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。
物流这一概念最早是20世纪50年代在美国形成的，1963年被引入日本。
我国1979年从日本引进开始使用“物流”一词。
“物流”概念起源于二次大战中的军事后勤保障服务，至今发展成生产、流通和消费等领域中应用范围很广的一个概念。
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”第三方物流的概念源于企业业务的外包。
企业利用外部的资源为企业的生产经营服务，将一些业务承包给第三方企业去完成，这就是企业的业务外包。
企业将自己的物流业务外包，第三方物流企业承接各个企业的外包物流业务，就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流是指既承包供方物流、又承包需方物流的专业化物流，一般以合同方式规定这种承包形式，因此第三方物流又叫合同物流。
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。
由于业服的务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流”。
第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。
而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
广义的第三方物流可定义为两者结合。
①因此，对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，使得他们可以有效地运转整个物流系统。
故而，第三方物流形成了又称为“物流联盟”。
第三方物流与一般物流都是物流范畴，只是第三方物流更专业，可以承担一般物流所有的物流流程服务，可以拓展服务领域，可以减少成本，提高效率
四、物流最早起源于哪个国家？
对于“物流”的概念，不同国家不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的最早文献记载是在英国。
1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。
五、中国古代物流祖师爷是谁？
物流的前世应该说是镖局了，古代镖局负责对金银珠宝或者货物的押送，跟现代的物流业务相类似，那么祖师爷跟镖局关系紧密了
古代物流都是官方的，服务的对象也是官方的，承办的业务也是官方的。但到了明末清初时期，随着经济的发展，像《乔家大院》中的乔致庸之流，为了安全考虑，在要请人帮忙押送货物钱款等，于是就有民营私人公司加入到物流业，也就是我们所说的镖局。这个镖局从某种意义上说就是现代物流的祖师爷。